Asiakkaitamme ovat kongressijärjestäjät, risteilytoimistot, matkanjärjestäjät, yritykset, matkatoimistot, valtion virastot, kunnat, koulut ja yksityishenkilöt.
Autamme asiakkaita oheisjärjestelyissä, kuten ateriapalveluissa, valtuutetuissa oppaissa, lounas- ja muissa varauksissa sekä lauttalipuissa jne.
Varaamme bussin ympäri Ruotsia, kun sinun täytyy matkustaa muualle!
Laivastomme koostuu myöhempien mallien turistibusseista. 16 istumapaikasta 75 paikkaan.
Jotkut mallit ovat konferenssikalustettuja, koska siellä on pöytiä ryhmäistumille ja joitain teknisiä laitteita powerpointin näyttämiseksi jne.
Turvallisuuden osalta kaikissa ajoneuvoissa on kaikissa paikoissa turvavyöt sekä alkolukot.
Meillä on vakiona Wi-Fi aluksella ja 220 voltin latauspistorasiat monilla paikoilla PC- ja puhelimella/tabletille.
Kaikilla palkattuilla kuljettajilla on voimassa oleva ajokortti. Kaikilla linja-autojen kuljettajilla on neuvoston asetuksen 3820/85 artiklan 5.2b mukainen ammattitodistus, mikä tarkoittaa, että kuljettaja täyttää vaatimukset ajoneuvon kuljettamisesta yli 50 km asemapaikasta.
Kuljettajahenkilökuntamme on järjestäytynyt Kuljetusalan työntekijäliitossa ja Kuntatyöntekijäliitossa. Työharjoittelu toteutetaan EU:n ajo- ja lepoaikoja koskevien määräysten mukaisesti. Interbusilla on tiukka alkoholi- ja huumepolitiikka.
Joustavuus on erikoisuutemme. Olemme tottuneet reitittämään linja-autoja lyhyellä varoitusajalla. Kuten aiemmin on kuvattu, meihin otetaan usein yhteyttä, kun lennolla tai junalla on häiriöitä. Bussien ohjaaminen aikamuutosten tai liikenneongelmien vuoksi on meille ”arkipäivää”. Tukholmassa toimiva organisaatiomme koostuu liiketoiminnan johtamisesta, hallinnollisesta osastosta, myyntiosastosta ja liikenteenhallinnasta. Lisäksi meillä on oma korjaamo ja pesulapalvelu.
Kaikki Interbusin linja-autot toimivat fossiilivapaalla polttoaineella - HVO, Hydrogenated Vegetable Oil. Polttoaine, joka on kalliimpi kuin tavallinen diesel, on synteettinen diesel, joka on valmistettu pääasiassa orgaanisesta jätteestä. Ainutlaatuisuus on, että se ei sisällä fossiilisia ainesosia. Ruotsissa myytävä HVO valmistetaan useista eri raaka-aineista, joten ilmastovaikutusten väheneminen fossiiliseen dieseliin verrattuna voi olla jopa 90 prosenttia. Toinen HVO: n etu on, että siinä on puhtaampi pakokaasu kuin tavallisessa dieselissä.
Interbus lähes 60-vuotisella historiallaan — vähintäänkin jännittävä matka!
Vuodet ovat likimääräinen osoitus ajasta.
Veljekset Björn ja Ulf Kroll perustivat Interbusin Göteborgiin.
Tukholman Saltsjön aloitti Tukholman turistibussit, kun Tukholman lääninvaltuusto otti haltuunsa Björnästrafiken.
Tuli yhtiöksi Tor-linja Interbusin omistaja. Tukholman suolajärvi Salénin varustamoissa (Tor Linen omistaja).
Stockholm-Saltsjön/Nord Poolista tuli Interbusin uusi omistaja — samalla tavalla Salénin varustamot ajautuivat konkurssiin, Tor Linen entinen omistaja.
Tukholman turistibussit, Centrala Bussben, Stockholms Invalidiliikenteen ja myös Arlanda Bussin hankki Nord Pool/Interbus AB 90-luvun lopulla.
Swebus ostaa Postens Diligenstrafikin ja Malmfältens Omnibus AB:n. Wasatrafik ja näin myös Interbus ostettiin vuonna 1992.
Swebus AB, joka myöhemmin muutti nimensä Nobina Sweden AB jossa Interbus oli osa Ruotsin ylivoimaisesti suurimman linja-autoyhtiön suurta bussiyhtiöiden yhdistymistä. Interbus ja Wasatrafik ostettiin Tukholma-Saltsjön/Nord Pool -konsernilta ja yhdistettiin.
Myyty Interbusosa, joka sisältää tavaramerkin Strömma Turism & Sjöfart Tukholmassa.
Interbus oli mukana HåboMattsson-konserni Mats Mattson ruorissa.
NTEX-perustaja Thomas Power ostaa itse Interbusin, jonka juuret ovat linja-autoteollisuudessa.
Grand Hôtel Stockholm — Vanha hieno Scania V8 ”Mercedes-Benz LPO 608 Ernst Auwärter”. Tukholman turistibussit, jotka olivat tuolloin osa Interbus AB: tä.
Interbus vanhat luottopelit - mukava kaksikerroksinen.
Interbus joka tilanteeseen - Interbus ei tunne rajoituksia - se on edelleen. Kansio vuodelta 1988.
Se ei voisi olla helpompaa - Interbus vie sinut kaikkialle - kansioita vuoden 2000 alusta, sitten linja-auto hallitsi.
Se, että bussimatka voi olla paljon muutakin kuin päästä pisteestä A pisteeseen B, on, tietysti, vakaa uskomme. Bussimme ovat aina uusimman standardin ja mallivuoden mukaisia.
